logo
vr
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
Σπίτι
Σχετικά με εμάς
Προφίλ εταιρείας
Επισκεψή εργοστασίου
Έλεγχος ποιότητας
προϊόντα

Αυτοματοποίηση συγκόλλησης

Σύστημα συγκόλλησης στενού διαστήματος

Σύστημα συγκόλλησης TIG

Σύστημα συγκόλλησης FSW

Σύστημα υβριδικής συγκόλλησης με λέιζερ

Αυτοματοποίηση κοπής

Μηχανή κοπής λέιζερ

Μηχανή κοπής λέιζερ μεγάλου μεγέθους

Μηχανή κοπής λέιζερ 3D 5 άξονων

Υπεύθυνη για την Τεχνική Τρίψιμο

Ρομποτική αυτοματοποίηση

Σύστημα συγκόλλησης μικροεπιφάνσεων

Συστήματα συγκόλλησης με μπλοκ πάνελ

Σύστημα κοπής προφίλ

Σύστημα συγκόλλησης αγκώνων

Σύστημα κοπής τοίχων με μεμβράνη

Μέρη εξοπλισμού συγκόλλησης

Στήλη και βραχίονας συγκόλλησης

ζυθοποιούμενο στρώμα κυλίνδρων

Positioner συγκόλλησης
λύσεις
Βίντεο
Μπλογκ
Επικοινωνήστε μαζί μας.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
απόσπασμα
Σπίτι
Σχετικά με εμάς
Προφίλ εταιρείας
Επισκεψή εργοστασίου
Έλεγχος ποιότητας
Γενικές ερωτήσεις
προϊόντα

Αυτοματοποίηση συγκόλλησης

Σύστημα συγκόλλησης στενού διαστήματος

Σύστημα συγκόλλησης TIG

Σύστημα συγκόλλησης FSW

Σύστημα υβριδικής συγκόλλησης με λέιζερ

Αυτοματοποίηση κοπής

Μηχανή κοπής λέιζερ

Μηχανή κοπής λέιζερ μεγάλου μεγέθους

Μηχανή κοπής λέιζερ 3D 5 άξονων

Υπεύθυνη για την Τεχνική Τρίψιμο

Ρομποτική αυτοματοποίηση

Σύστημα συγκόλλησης μικροεπιφάνσεων

Συστήματα συγκόλλησης με μπλοκ πάνελ

Σύστημα κοπής προφίλ

Σύστημα συγκόλλησης αγκώνων

Σύστημα κοπής τοίχων με μεμβράνη

Μέρη εξοπλισμού συγκόλλησης

Στήλη και βραχίονας συγκόλλησης

ζυθοποιούμενο στρώμα κυλίνδρων

Positioner συγκόλλησης
λύσεις
Βίντεο
Μπλογκ
Επικοινωνήστε μαζί μας.
απόσπασμα
Σφραγίδα

Λεπτομέρειες λύσεων
Created with Pixso. Σπίτι Created with Pixso. λύσεις Created with Pixso.

Στενό κενό υποβρύχιας τόξας συγκόλληση μπουτίς πυκνοστοιχισμένης κυλινδρικής κελύφης

Στενό κενό υποβρύχιας τόξας συγκόλληση μπουτίς πυκνοστοιχισμένης κυλινδρικής κελύφης

2024-12-25

Η στήλη και οι άξονες διασταυρούμενης συγκόλλησης και το πλαίσιο κυλίνδρου συγκόλλησης χρησιμοποιούνται για την ολοκλήρωση της διαμήκης και περιφερειακής επιφάνειας του εσωτερικού τοιχώματος του μεγάλου κύλινδρου,και τη συγκόλληση στενού κενού κάθετης περιμετρικής συγκόλλησης στο εσωτερικό και το εξωτερικό περίβλημα κύλινδρουΤο σύστημα συγκόλλησης με βυθισμένο τόξο στενού κενού της DIG είναι ένα σύνολο συστήματος συγκόλλησης με βυθισμένο τόξο κλειστού βρόχου που μπορεί να συνειδητοποιήσει με ακρίβεια τη στενή συγκόλληση.Το ελάχιστο άκρο της συγκόλλησης με τόξο υποβρύχιας κλίσης τύπου Ι μπορεί να είναι στενό έως 18 mm με το βάθος του φακού συγκόλλησης να φτάνει τα 350 mmΌταν το πάχος της πλάκας είναι 50 mm, η απόδοση συγκόλλησης της συγκόλλησης με βυθισμένο τόξο τύπου I είναι 0,5 φορές υψηλότερη από εκείνη της συνηθισμένης συγκόλλησης με βυθισμένο τόξο.Όταν το πάχος της πλάκας φτάνει τα 200 mm, η απόδοση μπορεί να αυξηθεί τουλάχιστον κατά 1,5 φορές.

τελευταία εταιρεία περί [#aname#]

Σφραγίδα
Λεπτομέρειες λύσεων
Created with Pixso. Σπίτι Created with Pixso. λύσεις Created with Pixso.

Στενό κενό υποβρύχιας τόξας συγκόλληση μπουτίς πυκνοστοιχισμένης κυλινδρικής κελύφης

Στενό κενό υποβρύχιας τόξας συγκόλληση μπουτίς πυκνοστοιχισμένης κυλινδρικής κελύφης

Η στήλη και οι άξονες διασταυρούμενης συγκόλλησης και το πλαίσιο κυλίνδρου συγκόλλησης χρησιμοποιούνται για την ολοκλήρωση της διαμήκης και περιφερειακής επιφάνειας του εσωτερικού τοιχώματος του μεγάλου κύλινδρου,και τη συγκόλληση στενού κενού κάθετης περιμετρικής συγκόλλησης στο εσωτερικό και το εξωτερικό περίβλημα κύλινδρουΤο σύστημα συγκόλλησης με βυθισμένο τόξο στενού κενού της DIG είναι ένα σύνολο συστήματος συγκόλλησης με βυθισμένο τόξο κλειστού βρόχου που μπορεί να συνειδητοποιήσει με ακρίβεια τη στενή συγκόλληση.Το ελάχιστο άκρο της συγκόλλησης με τόξο υποβρύχιας κλίσης τύπου Ι μπορεί να είναι στενό έως 18 mm με το βάθος του φακού συγκόλλησης να φτάνει τα 350 mmΌταν το πάχος της πλάκας είναι 50 mm, η απόδοση συγκόλλησης της συγκόλλησης με βυθισμένο τόξο τύπου I είναι 0,5 φορές υψηλότερη από εκείνη της συνηθισμένης συγκόλλησης με βυθισμένο τόξο.Όταν το πάχος της πλάκας φτάνει τα 200 mm, η απόδοση μπορεί να αυξηθεί τουλάχιστον κατά 1,5 φορές.

τελευταία εταιρεία περί [#aname#]